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蜀海物流员工宿舍图片:?什么是供应链金融?什么是供应链金融? 爱问知识人

京保贝的业务,属于“供应链金融”。 供应链金融其实是银行传统业务,挺复杂的,如果简单地根据供货商所处的不同阶段,大体可以如图所示分为四种:

前三种从左到右,风控难度依次递减,授信额度一般也会依次提高理由很简单,企业有订单,不代表一定能交货,交了货也不一定卖得掉,拿得到货款,所以通常订单不如入库单靠谱,入库单又不如应收账款靠谱。

第四种,风控难度,因为此时供应链已结束,企业手里没有现成单据可以提供,只能告诉银行,我以前如何如何,我很有信用,属于纯信用贷款了。当然,在实操时,上述四种往往会有融合,因为企业手里可能会同时有订单、存货、应收账款,和信用。

供应链金融的本质,是协调供应链上对现金流的争夺问题。因为在现代商业中,很多时候不是一手交钱一手交货的模式,还有预付和赊销,现金会在强势的一方手里停留更长时间,引入供应链金融,可以缓解弱势一方的资金压力。

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蜀海物流员工宿舍图片:?物流物流网中物联采购物流招标一场疫情带来的思考:供应链如何应对突发事件

在瘟疫全球蔓延的当下我们看到了供应链上下游在面对突发事件时展现出积极紧张向上的一面但同时也存在着一些艰难与问题国内风险应急机制仍需完善企业抗风险能力有待加强立足当下着眼未来如何抓住全球抗击疫情的关键时机拓展中国在全球供应链中的地位以及在疫情结束后如何提高供应链的可靠程度建立应对突发事件的良好反应机制是值得思考的问题

一突发事件的定义和特点

突发事件一般是指严重自然灾害突发性公共卫生事件公共安全事件及军事冲突等造成或可能造成严重社会危害需要采取应急处置措施予以应对的事件极端天气灾害如汶川地震恐怖袭击大范围火灾或停电事故瘟疫如SARS新冠肺炎经济政治危机等都属于突发事件它们一般具有以下几个特点

1突发性绝大多数突发事件是在人们缺乏充分准备的情况下发生的使人民生活社会秩序受到严重干扰也就是说突发事件发生的具体时间实际规模具体态势和影响深度是难以预测的

2破坏性突发事件的破坏性来自多个方面对公众生命安全构成威胁造成公共财产损失对各种环境产生破坏扰乱社会秩序和引发公众心理障碍

3聚集性包括人的聚集和物的聚集当突发事件涉及到部分人的切身利益时会引发人们的关注和不安情绪尤其是社会性事件中群众受到引导则容易引发聚众突发事件造成损害时往往会引发大规模物资采购调配或捐赠从而产生物的聚集性

4衍生性衍生性是指由原生突发事件的发生而引起其他损害事件的发生使原突发事件带来的损失不断延伸

5扩散性现代交通通信技术的发展使全球一体化的进程在不断加快地区地域间的依赖性不断增强这使得突发事件造成的影响不再局限于原发地会通过内在联系引发跨地区的扩散和传播形成更为广泛的影响

6失衡性突发事件会使社会偏离正常发展轨道引发失衡人们的生活处于不稳定状态组织工作的常规方式和工作程序失去作用需要用特殊应急组织手段才能一定程度上恢复社会秩序

这些突发事件往往会对供应链网络造成冲击突发事件发生时企业通常面临的风险有供应中断需求中断物流中断信息中断等随着供应链网络结构范围不断拓广其网络结构日趋复杂同时也增加了网络成员之间的依赖性和供应链的脆弱性由于突发事件的突发性企业往往没有充足的时间组织资源应对又因为其破坏性和扩散性供应链上某个节点的生产运营中断或失效可能导致整个供应链网络运营故障同时威胁该供应链上企业的生存和发展在今天网络化全球化分工的产业格局下供应链中断不仅会干扰人们的生产生活还会对国民经济产生负面影响严重的甚至会影响国家产业在全球供应链中的地位因此无论是政府还是企业都需要以此次疫情为契机从供应链管理的角度进行思考完善风险管理机制提高供应链的可靠程度

二突发事件对供应链的影响

1对全球供应链的影响

某个地区的突发事件会影响全球供应链运转首先由于突发事件的扩散性与衍生性一个地区的突发事件可能会传导至全球并衍生出次生损害扰乱当地的供应链其次在全球供应链范围内采购加工生产零售等商业活动分散在全球各地通过物流商流信息流资金流紧密相联当突发事件对某个国家的产业链造成冲击时也会通过传导效应影响到世界各地的企业而如果一个国家的生产或服务产业长期处于混乱停滞的状态则会影响该国在国际供应链中的地位造成国民经济损失

我国生产制造业是全球供应链中重要的一环截至到2019年中国已成为120多个国家的最大贸易伙伴并且居于全球供应链的核心节点上如果中国制造在全球供应链中缺席势必会打乱众多公司的供应链结构逐渐蔓延成为全球性危机事实上此次疫情的爆发已经影响到了中国制造业的正常运转也给全球制造业供应链带来了一定危机例如在疫情爆发之初韩国现代汽车就因为需要从中国进口大多数零件而宣布停产目前虽然大部分中国供应商已经复产但伴随着疫情在日韩欧洲等地的流行供应链形势变得更加危急三月初开始中美欧各国间的航班大面积停航世界各大经济圈之间人员流动的停滞使得物流和资金流也大受影响以汽车制造业为例从三月初开始欧洲汽车制造商工厂开始大面积关闭据财联社统计截至北京时间3月17日欧洲各大汽车制造商已经关停近50座整车工厂疫情导致的停工给各大企业的经营和财务带来了巨大挑战分析师预计今年第一季度欧洲汽车企业利润将减半

本次新冠肺炎疫情的全球爆发也对世界经济形成了强大冲击加大了全球经济衰退的风险从今年1月份全球总市值达到峰值以来到3月18日美股两周内经历四次熔断道指跌破20000点一度抹去了自特朗普上任以来的全部涨幅据联合国贸易和发展会议预测全球因疫情至少损失3万亿美元经济增速下降一点五个百分点就国内而言3月7日我国海关总署公布的数据显示今年前一二月份我国货物贸易进出口总值412万亿元比去年同期下降96全球供应链与国际经济形势息息相关经济衰退势必会对供应链造成冲击

同时疫情国际蔓延也加速了全球供应链的调整近年来特朗普政府针对中国的贸易举措干扰了全球经济贸易的正常稳定运行使我国承受了供应链外移的压力在疫情初期美国商务部长罗斯曾幸灾乐祸的表示新冠疫情在中国蔓延将有助于加速制造业回流美国但事实上罗斯所期待的场景并没有发生在中国共产党的正确领导下中国对疫情采取了最全面最严格最彻底的防控举措在疫情进入全球下半场的当下中国国内疫情防控形势持续向好国民生产生活秩序正加速恢复事态正朝着有利于中国的方向发展疫情打乱了全球供应链产业节奏因此导致的全球供应链断裂是世界各地企业都不愿意看到的因此为了恢复供应链的正常运转各国企业必然会采取积极的应对措施推动供应链恢复秩序由此会引发新一轮的产业变革倒逼产业升级全球供应链将面临深度调整而其调整的方向和速度则取决于各国经济与防疫实力的博弈中国作为全球制造中心在这次疫情中必须抓住机遇稳扎稳打化危机为动力大力拓展全球供应链

2对物流企业的影响

物流作为供应链上的关键一环将供给端与需求端生产端与消费端链接在一起起着承上启下的重要作用突发事件对于物流行业来说即是挑战也是机遇

在新冠疫情期间物流企业面临营收下降与成本上升的双重压力一方面由于疫情期间许多企业生产停滞使得物流企业业务量大幅下降这种情况在专线运输生产工程物流等领域尤为明显另一方面物流企业面临人力仓储防疫等多方面的成本上升首先由于疫情期间的隔离政策和交通管制又逢春节返乡大部分不在本地的一线员工无法复工而在当地临时雇佣的人工成本也大大提高物流企业面临人员不足工作效率下降的困境同时疫情期间口罩消毒剂等必要投入也增加了复工成本第二由于供应链上其他环节的运作停滞产业链上下游衔接不畅许多物流企业因为干线受阻导致货物积压甚至出现爆仓的现象仓储成本明显增加复工难复产的情形普遍存在第三为了阻断病毒传播各地实行交通管制设置检查消毒站降低了物流流通效率增加了在途时间运输成本大幅提高双重压力之下物流企业的现金流面临很大考验此时业务的多元化的综合型物流供应链企业可以通过市场策略的调整来降低损失受打击相对较小疫情面前物流供应链价值越发凸显全环节全链条的解决方案能力将成为未来企业发展的主要方向

虽然物流企业面临诸多困境但在疫情期间众多物流企业尤其央企国企将大部分运力资源网络技术投入到了民生与医疗物资的运输配送中扛起了维持社会运转和保障人民生活的大旗如图1所示根据国家邮政局的统计比较2019和2020除夕到正月初四的数据日均寄递和日均投递量均有大幅攀升其中很大一部分运输是医疗物资和后勤保障物资除快递外很多综合型物流企业也积极参与到了抗疫物资的运送中以中外运物流东北公司为例在此次新冠肺炎疫情中受中国扶贫基金会东软医疗等组织和公司委托外运物流从沈阳大连吉林葫芦岛等地多次向包括雷神山医院在内的多家医院运送CT机等医疗器械和消毒液生活物资等防疫物资总计运送CT机40台消毒液22吨目前已完成17班次运输总计行程175200公里这些无私奉献的物流企业为抗击疫情作出了巨大贡献对社会产生了积极影响从中我们也可以看到成熟的物流网络和实力较强的自营物流平台在维持供应链稳定中发挥了巨大作用同时有更强的应变能力在抗击疫情期间这些物流企业对政府企业消费者影响力显著增强为物流行业的深度发展提供了良好基础在物流行业逆势上扬的过程中涌现了一系列标杆企业他们的作法与模式值得物流同行学习与借鉴值得认可的是丰富的车辆与仓库资源完善的物流体系健全的物流网络可以使物流企业具有更强的抗风险能力在正常的生活生产秩序恢复后将成为指导物流行业发展的方向同时在此危机时刻充份展示自身特点及能力可以更好的赢得客户的青睐从而扩大营业规模和客户订单量

3对生产企业的影响

突发事件对供应链网络产生影响时首当其冲的便是生产制造业他们在供应链中占有核心地位同时也依赖于供应链当突发事件发生时国内生产秩序受到一定程度的破坏供应商的停工入厂原材料和出厂成品物流的中断都会对制造业生产销售造成冲击以汽车制造业为例在经济下行的大环境下汽车销量自2018年起止步增长此次新冠疫情使车企的处境雪上加霜整车制造业属于资本密集型行业整车制造企业普遍资产负债率较高疫情初期企业被迫停产市场需求下降最直接的影响便是销量下降导致收入骤减但原料采购贷款场地租金工人工资等支出并不能减免由此造成了巨大的经济损失如图23所示根据乘联会发布的今年2月国内汽车产销数据狭义乘用车产量为208万台同比下降812狭义乘用车零售销量为25万台同比下降787根据2月6日北京奔驰向天津武清区请求复工的函件疫情停产期间北京奔驰每天损失达到4亿元人民币

复工难复产是生产企业普遍面临的问题而汽车行业受疫情影响尤为突出首先汽车行业面临严重的供给不足疫情最严重的湖北省是汽车制造重镇2019年汽车产量更是达到了224万辆占中国总产能的88湖北省内不仅有东风本田神龙汽车东风乘用车等10家大型整车制造厂而且有超过1300家汽车零部件供应商占全国的十分之一博世德尔福均胜电子等多家大型汽车零部件供应商均在湖北设有工厂零部件企业无法复工将会导致中国其他车企的零配件紧缺整车厂的供应体系庞大一般会涉及到几百家一级供应商和上千家二级供应商这些供应商所处地区的复工时间不同只要有一种零部件短缺车辆就无法下线因此供给端的负面影响会从疫情严重地区向全国辐射另外目前整车厂普遍采取

零库存策略厂内零件库存量非常低同时二级供应商零部件产量直接影响一级供应商的库存加剧了供给不足其次物流也是影响生产重大因素之一车企的零部件供应商遍布全国疫情期间各地采取最严格的交通管制办理通行证司机隔离等都极大的减低了运输效率合资车企的部分零部件产自海外疫情全球蔓延使得这部分企业受影响更大上一节提到物流企业同样面临复工难题运力不足导致入厂物流不畅同样阻碍了企业复产最后用工问题同样阻碍了复工复产以疫情中心的东风本田为例东风本田三座整车工厂全部位于湖北省武汉市境内年产量达125万辆自从春节放假起至三月中旬东风本田持续停产近50天预计直接损失超过10万台的产能复工复产迫在眉睫3月10日武汉经济技术开发区新冠肺炎疫情防控指挥部发布了关于同意东风本田有限公司及供应商复工的批复同意东风本田分阶段有序开工复产但获得复工批复后本田工厂并无法立即恢复生产其中一个重要原因便是人工问题由于湖北省内多市仍旧处于封闭状态多数员工不能返回工作岗位同时复工后为了防止二次爆发必要的防疫措施也加大了人工成本

车企的复工时间推迟意味着原计划研发目标的延后今年整车投放进程也将受到影响虽然一款新车上市时间的推迟对于大型车企来说影响并不会特别大但对于一些处于关键时期的企业来说影响深远例如众泰汽车原计划在2020年第一季度上市新款车型众泰TS5以改善销量业绩缓解1819年因为没有紧跟市场形势造成的资金压力但目前由于疫情原因导致的复工难众泰延迟了新车上市时间众泰汽车的复苏计划举步维艰

事实上在面对突发事件时中小企业的承受能力普遍更差在此次疫情中相比于大型企业供应链受阻一些中小企业已经来到了生死边缘疫情带来的资金链压力使得部分风险承受能力差的企业遭受了致命打击在汽车行业海马力帆众泰企业等首当其冲数据显示2019年2月海马汽车产量为0销量134辆同比下降92882019年12月海马汽车累计销量1281辆同比下降6009力帆乘用车今年2月产销量均为012月其传统乘用车及新能源汽车产销量同比下滑超953月15日力帆股份SH601777

由于公司资金流动性紧张未能按期兑付债券本息公司债券在上海证券交易所停牌

我国中小企业普遍存在现金流不健康的状况近年来受国际贸易量下降国内经济增速减缓内需不足环保政策限制等原因企业的经营状况不佳同时由于管理体制不完善国内民营企业大多存在的管理缺陷使得其面对供应链上下游的压力及时应对的能力不足极容易产生资金链危机在劳动密集性高的行业疫情导致的用工紧缺使得企业的人力成本急剧上升虽然随着疫情好转各地企业逐步复工企业可以通过加班弥补部分产能但物流受阻订单取消原材料成本增加等造成的损失是无法弥补的从长远看此次疫情会对国内供应链布局会产生一定影响国内的中小型企业应该从这次疫情中窥见自身不足借此调整发展战略从内部制定资金投资规划并且完善资金管理模式同时企业关注的重点除了产品本身以为还应当加强对危机的应对与风险的防范

三应对策略启发与思考

突发事件的发生往往是无法预测的对国家而言面对突发事件应当给予企业政策的支持与正确的方向引导与企业共渡难关同时从危机应对中吸取经验完善自身体制对于企业来说不断完善供应链的运作机制并提高其抗风险能力是应对突发事件的最好方法在此次疫情中企业应当意识到自身供应链存在的问题并看到时代洪流中产业升级的新要求并以此为契机完善自身供应链建设对于供应链如何应对突发事件本文提出以下几点建议

1国家层面

抓住全球抗击疫情的机遇开创全球供应链新局势

新冠肺炎疫情的蔓延对全球供应链造成了巨大冲击目前中国疫情防治初见成效防疫重点已逐渐从以前的内防扩散转移向现在的外防输入在坚持抗疫的同时中国应高度重视这一历史时机抢抓机遇巩固与拓展全球供应链进一步扩大中国制造在全球的市场份额开创全球供应链新局势中国在全球供应链中占有重要地位疫情期间要合理发挥我国在制造业医疗卫生等领域的优势高效利用国际市场信息抓住机遇主动对接国际市场有针对性的满足各国企业因疫情产生的需求另外由疫情油价股价等引发的国际市场震荡会导致部分企业陷入困境我国有关部门和企业可以借此机会在衡量自身力量的前提下收购部分拥有重要资源或先进技术利于社会发展的企业深入推进国际供应链战略布局例如关注国外紧缺资源的产能这样不仅有利于支持国内生产同时在发生重大紧急情况时可迅速支援国内从而降低国家或区域发生重大不确定性事件的风险疫情抗击是人类社会团结合作的历史机会充分体现了人类是一个命运共同体中国拥有抗击疫情的经验技术和战略性物资我国应对疫情严重的国家给予必要的援助增强和相关国家的政治互信与战略互信并借此机会培育新的供应链增长点对于资金紧张的合资企业在衡量信誉市场等因素的前提下可以适当提供信贷支持帮其度过难关

恢复生产力积极推动企业复工复产

虽然疫情没有影响到我国在国际供应链中的地位但是确实对我国供应链特别是制造业造成了一定破坏在疫情防控进入攻坚战的当下恢复生产力恢复经济活力是当务之急我们要在加强疫情防控的前提下抓紧复工复产打响经济发展战抓紧打通各地人流物流资金流保障供应链运转畅通为开创全球供应链新局势提供良好基础

在特殊时期各地各级应积极贯彻落实国家政策抗击疫情不阻碍复工复产积极推动国内经济复苏为国内供应链恢复有序运转各生产企业恢复产能扫清障碍目前国家已经出台了多项措施帮助企业实现复工复产保障供应链运营稳定特别是优先保障在全球供应链中有重要影响的企业在审批制度方面为提高复工复产便利程度国务院办公厅下令实行简化复工复产审批和条件优化办理流程的措施同时建立复工复产诉求响应机制清理取消阻碍劳动力有序返岗和物资运输的管控措施为复工复产的企业提供高效服务在财政支持方面各部委出台多项政策减轻企业负担对疫情防控物资生产企业给予税费优惠对包括交通运输在内的四类困难企业延长结转年限人民银行部署专项贷款实施优惠利率对受疫情影响的企业不盲目抽贷断贷压贷对于中小微企业国家也出台了专项政策给予扶持包括贷款临时性延期还本付息增加再贷款和再贴现额度降低贷款利率等对于物流问题交通运输部批准低风险地区物流园区全面复工复产鼓励引导尚未返城的农民工在就近物流园区择业中高风险地区内要在做好防疫的基础上逐步有序恢复生产确保不因枢纽结点衔接不畅影响物流运输总体效率

完善供应链风险预警与管理机制

此次疫情暴露了我国企业应对突发事件能力稍显不足的问题面对危机企业转型及调整正快速有序进行为了更好的抵御突发事件对供应链造成不利影响政府需要给予企业外部支持与配合采取系统化的措施鼓励与帮助企业建立弹性供应链增强各产业供应链的抗风险能力首先建立基于突发事件的供应链预警体系政府通过尽早识别风险并进行预警给予企业足够的时间启动应急预案在这一过程中各政府部门应和企业充分协同通过建设信息数据平台形成行业信息数据实时监测体系同时将监测的数据和信息及时反馈给供应链参与者在此基础上结合各行业特点遴选关键指标和事件进行预警分析检测数据为后续的政策出台提供决策依据其次充分推动建立产业平台以及产业集群带动产业供应链的参与者特别是中小企业完善供应链体系鼓励核心企业构建供应链平台协同上下游企业聚集各类生产要素促进资源高效配置和供需精准匹配推进供应链向全流程数字化网络化发展

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2企业层面

1建设柔性供应链

供应链柔性是指供应链应对环境或由环境引起的不确定性的能力提高供应链柔性有助于提高其应对突发事件的能力供应链柔性一般包括三部分一是缓冲能力即抵御环境变化二是适应能力即当环境发生变化时供应链在不改变其基本特征的前提下作出相应调整的能力三是创新能力指供应链采用新行为新举措影响外部环境和改变内部条件的能力在供应链中采购生产物流环节以及相应的信息系统都应具备一定柔性

首先建设供应链弹性节点可以提高供应链柔性在供应链管理日趋精益化的今天企业对供应链及其供应商能力的依赖程度不断加深这使企业在成本降低生产效率提升的同时更容易受到不确定因素的影响而建设弹性节点虽然能提高企业应对突发事件的能力但需要付出更多的运营成本企业往往为了追求效益而忽视这一点因此平衡好抗风险能力与成本应是企业思考的重点在弹性节点建设上共用性与通用性应该重点例如多功能战略级物流中心可以对多种业务兼容在紧急情况下能在较短的时间内完成物流能力的补充或扩大其次在供应链全程都可以采取适应性策略以提高柔性在物流阶段企业可以通过储备多种不同的物流资源提高供应链柔性如空运海运铁路之间的替换使用或综合使用并增加具有相应资源的平台性供应商储备在研发环节企业可以通过增加模块化和零部件的通用性来提升供应链柔性在突发事件来临时更容易集中调配资源以维持供应链运转在生产阶段企业可以提高生产线的通用性在保证品质交期成本的前提下实现生产线在不同产品之间高自由的切换从而灵活调整生产策略这种做法在常规时期可以满足下游市场的多样化需求而在非常时期则可以抵御环境变化随时根据市场实际需求弹性释放产能最后在构建柔性供应链的过程中企业需要通过在运营实践中反复摸索找到最适合自身的运营举措企业可以通过信息系统收集数据与反馈通过量化指标来系统地评价并持续改进运营举措不断提高供应链柔性从而提高企业应对突发事件的能力

2调整采购供应模式

在采购方面单一的供给源会增加供应链的不稳定性因此企业应调整采购策略重新评估采购成本集中采购转变为集中与网络备份供应商共存的采购模式一方面对上游供应商的长短期生产能力进行逐层全面调查和评估开发潜在供应商并识别采购风险提高对供应商的监控力度形成供应商备份网络和应急采购计划当企业供应端风险较高时应尽可能在本地或可控性高区域寻求多源供应并对关键原料和物资建立缓冲库存降低供应端风险导致供应链中断的可能另一方面要对上游供应商进行财务健康性等评估着重监控长期供应商必要时对重要环节的上游供应商给予一定支持与供应商共渡难关维持供应链稳定

数字化供应链管理

在经营环境不确定性增强的状况下供应链数字化管理有利于增强信息处理能力提高供应链动态应对风险的能力在面对突发事件时能做出快速反应企业应推广供应链数字化平台形成完整的供应链监控体系和应对突发事件的响应计划做到供应链全程可视可追溯对各节点的状态的监控及时可控上下游企业进行充分协同提高供应链信息的完整性和透明性实力较强的核心企业应利用自身的能力强化供应链管理搭建数字化平台整合供应链网络中的参与者提升供应链网络效能在紧急情况发生时核心企业帮助与带动产业中小企业稳定供应链运营提升应急反应效率

设置安全库存

零库存是目前流行的库存战略零库存的实现为企业带来大量的成本节约同时减少了资金缩短了原材料的供应时间但零库存并不是百利无害的战略面对此次突如其来的疫情企业需要对自身的库存战略进行重新思考当突发事件的发生导致供应端产能下降或物流受阻时如果没有足够的库存企业很快就会陷入生产停滞无货可卖的地步这是零库存战略最大的短板因此企业需要在考虑供需平衡的前提下重新设置安全库存做到在突发事件时也能有能力保障一段时间的供应链稳定

推广智慧供应链

疫情期间基于5g人工智能大数据等高科技的智能化工厂与智慧物流中心成为一大亮点3月初中共中央政治局常务委员会召开会议明确提出要加快5g网络数据中心等新型基础设施建设进度可以说随着未来5G的商业应用的普及智慧供应链是一种必然趋势智慧供应链是利用物联网大数据云计算和人工智能等先进技术实时收集并处理信息并基于此做出最优决策的供应链体系智慧供应链以消费者需求为驱动注重与客户及供应商的信息共享与协同在信息技术手段的加持下通过各企业各部门的协同供应链业务流程可以得到很大程度的优化显著提高对市场的响应速度同时有利于供应链变得透明增强供应链柔性和面对突发事件的敏捷程度打造智慧供应链还可以很大程度上降低企业的运营成本通过使用人工智能企业可以减少人工成本降低劳动密集性例如在智能物流中心里智慧化运作能轻松实现从商品的入库储存到拣选出库等一系列流程无人化通过对物流中心系统的远程操控完成数万种产品的自主流通和运转监控操控两不误

结语

此次新冠疫情对整个供应链体系是一个非常重大的考验它不仅打乱人们的日常生活也同样扰乱了现有的供应链秩序对全球产业链造成了重大的影响和冲击使许多企业的运营遭受重创同时这次疫情也创造了众多机会与机遇如对柔性供应链智慧供应链等的需求面对未来愈加复杂多变的运营环境企业只有通过学习与实践在发现问题解决问题的循环中不断完善自身才能从容的面对各种突发事件政府和社会各界也需要对供应链应急体系高度重视在突发事件前迅速做出反映从而帮助各产业供应链化危机为机遇实现可持续发展

蜀海物流员工宿舍图片:?怡亚通供应链信誉梅州流通供应链上市企业怡亚通获评第五届“国际信誉品牌”

近日2019年中国品牌日深圳站暨第三届深圳国际品牌周刷屏期间重磅发布的深圳知名品牌和国际信誉品牌成为深圳亮丽名片更是深圳高质量发展的领头羊

据了解深圳知名品牌评价委员会与联合国工业发展组织已共同认定5届国际信誉品牌企业先后有华为中国平安招商银行正威国际中集集团迈瑞比亚迪大疆怡亚通等29家企业品牌获评这些企业已成为深圳乃至中国品牌的典范

其中深圳市怡亚通供应链股份有限公司以下简称怡亚通作为中国第一家上市的供应链服务企业收到媒体和大众的广泛关注据悉怡亚通正在构建遍布中国380个主要城市及东南亚美国等10多个主要国家的服务网络业务领域覆盖快消IT通讯医疗等20多个领域为100余家世界500强及2600余家国内外知名企业提供服务2018年营业收入突破714亿元以持续快速发展和创新经营获评2018年中国企业500强第247位2018年中国服务企业500强第97位并连续七年上榜财富中国500强

目前怡亚通生态战略布局已涵盖供应链互联网供应链科技供应链营销供应链智能零售等并计划延伸至供应链人工智能等领域旨在以先进的供应链思维与管理推动国内主要核心城市的商业快速发展

怡亚通总裁王欢曾提出以城市辐射农村农村包围城市的思路其称之为38000发展战略第一站已经确定落子在广东省梅州市怡亚通将助力梅州各地区实现全球工业产品直供零售门店及消费者同时促进当地农产品销往全国打通城乡双向流通经济完成全域2区1市5县实现扁平化共享化去中心化新流通网络体系构建支持梅州经济发展

发展近30年怡亚通正在全国320多个城市全面推动实现统仓统配加强仓储专业化管理系统和库存管理系统建设全面建设VMI智慧物流体系持续推动物流行业向着集约化智慧化方向发展未来怡亚通将继续践行社会责任整合各界资源搭建仓配一体化物流网络促进产业结构调整和动能转化减少社会资源重复浪费助力推动中国流通行业转型升级

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文孙春雨

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神州数码鼎捷软件:易桥eJIT,针对供应链管理有非常好的解决方案。

易桥eJIT精益供应解决方案为您提供良好的管理策略:

1、支持多种询报价方式

对单一供应商做多料号询价

对单一料号做多供应商询价

供应商可针对已有询价单做报价回复

根据供应商与料号关系做无询价单报价

供应商针对不同厂区报价

2、采购订单发布与供应商的确认

采购单版本控制

采购单回复确认

采购变更单管理

采购单状态管理

3、交货指示直接转成出货单,进而转成系统的入库单

供应商输入出货品号及数量,系统自动对应采购单

出货采购单对应规则以交期为分配顺序先进先出

4、短交期交货指示及供应商回复

短交期交货指示时间周期为天(如设为7天、14天等)

交货指示数据来源为erp采购计划排程、固定格式文件上传或Web输入三种

供应商能在线查询到交货指示数量

物控人员可查询交货指示总量及个别供应商交货指示量

5、收料验收

收到供应商货物后,易桥系统通过与ERP系统集成,实时发布验收信息

6、供应商对帐

易桥系统通过与erp系统集成,实时发布对账信息

7、长交期交货指示及供应商回复

长交期交货指示时间周期为周(如设为4周、8周等)

交货指示数据来源为ERP采购计划排程、固定格式文件上传或Web输入三种

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供应商能在线查询到交货指示数量

物控人员可查询交货指示总量及个别供应商交货指示量。

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