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什么叫供应链体系

什么叫供应链体系:请问怎样才能成为建筑公司的钢材供应商

投钱问路

什么叫供应链体系

什么叫供应链体系:?产业链供应链制造业肖亚庆:着力增强产业链供应链自主可控能力

3月1日工业和信息化部部长肖亚庆在国新办举行的工业和信息化发展情况新闻发布会上表示工业和信息化系统将统筹发展和安全以提升产业链供应链的现代化水平为着力点和落脚点进一步固根基扬优势补短板强弱项推进制造强国和网络强国建设不断迈上新台阶

回顾过去五年工业和信息化成绩非常显著综合实力进一步增强重点领域开拓创新取得了新进步发展动能持续增强发展环境持续优化为促进实体经济乃至整个国民经济平稳健康发展提供了有力支撑

肖亚庆介绍一是我国工业增加值由235万亿元增加到313万亿元连续11年成为世界最大的制造业国家制造业占比比重对世界制造业贡献比重接近30二是十三五时期高技术制造业增加值平均增速达104高于规上工业增加值平均增速49个百分点三是信息传输软件信息技术服务业增加值也有明显提升由约18万亿元增加到38万亿元占GDP比重由25提升到37

什么叫供应链体系

强链补链进一步增强产业链韧性

肖亚庆指出2020年是极不平凡的一年面对严峻复杂的国际形势特别是面对百年未遇的新冠肺炎疫情的严重冲击工业和信息化部坚决贯彻落实党中央国务院的决策部署履职尽责认真履行抗疫物资的保障职能全力以赴推动全产业链复工复产新冠肺炎疫情的冲击对我国产业链供应链是一次实战性压力测试可以说我国经受住了考验充分彰显了我国完备的产业体系优势强大的动员组织和产业的转换能力但也暴露出我国在产业链供应链上还存在一些短板和弱项肖亚庆强调

目前工信部已经开始对41个工业大类以及下面的细类进行认真全面的梳理和分析绘制重点产业链图谱找出空白点和弱项短板肖亚庆认为分析好产业链供应链精准设计精准施策夯实基础对优势集群做强对突出短板补齐对弱项进一步增强进行强链补链进一步增强我国产业链的韧性

肖亚庆表示要着力提升产业链供应链稳定性和竞争力打造未来发展的新优势要把提 升产业链供应链的稳定性和竞争力放在突出重要位置实施制造业强链补链行动和产业基础再造工程着力增强产业链供应链自主可控能力

十三五期间我国集成电路产业发展总体上非常骄人产业规模不断增长我国发布了促进集成电路产业和软件产业高质量发展的政策全面优化完善高质量发展芯片和集成电路产业的有关环境政策一是加大企业减税力度对于集成电路企业自获利年度开始减免企业所得税对企业发展给予了很大推动力二是在基础方面进一步加强提升因为芯片涉及到基础问题比较多有材料工艺设备涉及比较长的产业链只有把基础打扎实了芯片产业才能不断创新和发展三是集成电路产业本身需要很好的生态环境搭建平台能够在产业链上形成互补互相支撑的过程所以搭建平台优化生态非常关键

三道减法三道加法支持中小企业

中小企业是我国数量最大最活跃的市场主体肖亚庆介绍党中央国务院历来高度重视中小企业的发展出台了很多扶持政策在2020年防疫期间不少中小企业面临困难各方面出台了不少扶持措施支持了中小企业的发展

2020年工信部落实党中央国务院的决策部署可概括为三道减法和三道加法

三道减法就是做好税费拖欠融资成本减法2020年全年新增减税降费规模超过25万亿元清理拖欠了民营企业中小企业没有分歧的账款超过了1610亿元金融机构金融企业发放的中小企业特别是小微企业贷款平均利率508比2020年初下降08个百分点

三道加法就是做好服务数字化融资规模加法2020年全国各地举办中小企业服务的各种活动达到了9万多场次服务670多万次服务的企业达到了5000多万个次实施中小企业数字化赋能专项行动制造业双创活动培育的小巨人企业1832家带动了各地培育专精特新中小企业3万多家金融机构支持小微贷款余额超过了15万亿元同比增303

肖亚庆认为中小企业量大面广涉及的领域非常宽泛不仅需要国家支持更需要中小企业所在地的各个地方政府出台更精准的支持政策来扶持从工信部的角度主要做好中小企业发展的321所谓的3就是围绕政策体系服务体系发展环境三个重要领域进一步夯实基础2是聚焦融资权益保护这两个重点追求实效把这两个重点落实加强政府金融机构和企业对接1是紧盯提升中小企业创新能力和创新化水平这一目标支持中小企业成为创新 的发源地

新能源汽车一枝独秀

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向也是我国汽车产业发展的一种战略选择肖亚庆表示近年来工业和信息化部和国家有关部门联合出台了大概有60多项各项支持政策和举措在各地方各部门各企业的共同努力下我国新能源汽车产业发展取得了积极成效2020年国务院发布的新能源汽车产业发展规划20212035年进一步明确了发展方向也坚定了行业企业投资者发展的信心肖亚庆强调

据悉我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一累计推广了超过550万辆2020年在全球新能源汽车整个汽车销售量有所下降的背景下我国新能源汽车一枝独秀成为新的亮点但肖亚庆提醒我国新能源汽车发展还处于爬坡过坎的关键时期在技术品质和消费者的感受上还有不少问题需要进一步的解决

肖亚庆表示下一步新能源汽车主要要做好以下几个方面工作

第一提高质量在前期新能源汽车发展的基础上根据市场的需要特别是用户的体验进一步提高标准进一步加强质量监管同时企业要不断提高制造水平使新能源汽车在原有基础上再上档次再提高质量

第二促进融合新能源汽车实际是单车本身融入了各种技术但还要有智慧道路通信网络云端技术等集成要通过电动化和智能网联进一步融合开拓出更好满足消费者需要的新的功能

第三优化环境新能源汽车发展离不开充换电基础设施的布局要健全充电停车等环保各项措施同时要提高公共交通电动化的水平

第四扩大开放在全面开放新能源汽车外资投资限制的基础上在技术创新国际贸易乃至标准法规的制定上都持开放合作的态度为新能源汽车发展注入新的动力

5g发展迅猛6G正在谋划

当前我国5g网络建设无论在基站总量网络质量以及通信装备制造水平都处于全球领先

我国建设了超过718万个5G基站5G投资超过了几千亿元基本覆盖全国所有的地级以上城市并且独立组网模式规模部署同时5G用户规模快速攀升终端连接数超过了2亿此外5G创新应用日益丰富在消费领域5G超高清5GARVR等技术应用非常广泛

肖亚庆介绍近两年我国5G工业互联网发展非常迅猛全国在建项目超过1100个而且有很多非常好的应用场景下一步一是在产业基础上进一步夯实二是深化融合应用推动各行业技术创新三是扩大开放合作营造更加安全更加开放更加互信的发展环境

肖亚庆认为5G的发展方兴未艾预计未来十四五时期还会有一个非常系统完整的网络要建成目前工信部正在谋划6G发展但谋划过程一定是知识聚集人才聚集和创新的过程而且是开放的合作的过程6G属于探索阶段工信部正在和国际互动推动共同的标准远景的需求技术的成熟等我国需要和全球各国业界朋友相互交流互相探讨共同促进新的发展肖亚庆表示

什么叫供应链体系:?光伏产业光伏价格光伏市场硅料硅片价格跳涨 供应链下游博弈持续

北极星太阳能光伏网讯硅料价格

农历春节假期过后上游多晶硅环节供不应求的情况更加严峻各家多晶硅企业趋于零库存没有余量可以交付额外的订单下游单晶硅片企业担忧短缺的硅料将进一步影响开工率因此本周部分企业开始询议单晶用料的价格不过仅有少数多晶硅企业愿意提供报价主要是当前仍没有硅料可以销售截至目前上下游企业的多晶硅订单仍以交付前期及超签订单为主少数零散急单受迫生产急需愿意签订高水位的价格不过当前实际成交数量仍偏少预期新签订单最迟将在3月第一周逐步明朗化本周国内单晶用料大幅上涨成交价落在每公斤9599元人民币之间均价为97元人民币

自1月以来单晶用料受囤货稀缺及惜售等影响市场不断酝酿涨价氛围抢货的情况仍未缓解另一方面受单晶用料供应持续短缺少数单晶硅片企业甚至出现缺料而下调开工率的情况整体而言硅料厂家库存堆积不高的情况下单晶用料价格仍将持续稳步上扬

多晶用料的部分受到国内单晶用料价格调涨影响本周国内多晶用料应声齐涨成交价落在每公斤5759元人民币之间均价为每公斤58元人民币相比前期调涨每公斤3元人民币

海外硅料的部分受到国内多晶硅涨价的推波助澜及客户持续看涨的预期支撑价格持续上扬的底气本周单多晶用料相比前期皆有不同程度的涨幅单晶用料成交价落在每公斤12124元美金之间多晶用料成交价落在每公斤7174元美金之间

硅片价格

虽然龙头单晶硅片企业隆基1月底宣布2月牌价维持不变不过就在2月上旬一线单晶硅片企业中环涨价带动之下农历年前单晶硅片价格同时齐涨国内G115875mmM6166mm分别上涨每片01人民币大尺寸硅片M10182mmG12210mm分别调涨每片015及012元人民币推判上涨的原因主要在于下游电池厂家减产幅度小加之上游硅料供应短缺导致硅片需求大于供给因此单晶硅片成交价全面上调国内G115875mm及M6166mm分别落在每片32533元及33534元人民币之间海外G1及M6分别落在每片04470450元及04600463元美金之间国内大硅片尺寸M10182mm及G12210mm分别为403405元及56元人民币之间

什么叫供应链体系

短期来看由于上游单晶用料短缺仍将持续一段时间硅片企业尽可能采足料源维持自身开工率同时也满足电池端供给无虞预判近期一线单晶硅片企业公告牌价或将以持稳为主

本周国内及海外多晶硅片价格相比前期变化不大成交价分别持稳在每片115153元人民币之间及每片01620208元美金之间在产多晶硅片企业反馈3月订单需求一般将按订单数量安排生产当前多晶供需两端来看呈现暂时维稳不过由于节前在产多晶硅片企业供给减少加之多晶用料呈现上涨的走势因此不排除3月多晶硅片将会出现涨价的现象

电池片价格

光伏供应链面临上游端供应偏紧导致上游硅片价格在25号出现调升电池片厂家预计在春节过后反应涨势但本周博弈价格来看下游组件端面临原物料的上涨生产压力剧增的状况已无法接受电池片价格的调升

本周价格签单情形与春节前状况相同电池片均价以已守住水线为准价格基本维稳相同水位当前电池片厂家开工率与一月基本相同然而在硅片供应偏紧的情况下二三线电池片厂家将首当其冲

G1电池片成交价格区间落在每瓦089093元人民币本次因应上游供应链涨幅高价区段价格回升至每瓦092093元人民币海外成交均价亦相应调升至每瓦01250129元美金

M6电池片成交价格区间止稳在每瓦08086元人民币本周均价落在每瓦083085元人民币低价区段成交量略为减缓

而大尺寸电池片仍以代工双经销模式执行整体直采价格波动幅度较缓本周M10价格成交区间持稳落在每瓦08709元人民币G12均价约每瓦088091元人民币

多晶电池片供给持续缩减且硅片价格较高水平的状况下供需结构失衡因素导致电池片价格略涨至每片2526元人民币

组件价格

广州发展新能源20212022年光伏组件集采日前开标较为特殊的是本次招标增设价格天板超出价格约束的厂家将不被采纳另外本次开标能看出头部组件企业与其他组件厂家的价格分化头部组件大厂投标价格明显高过其他企业除了显示一线大厂尽力维稳组件价格外也看出较小的组件厂家报价仍然积极

另一方面在硅料大涨的情况下垂直整合厂的组件利润又将萎缩加上组件辅材成本更加昂贵后续可能出现部分组件厂小幅下调开工率的情形

同时组件厂商也寄望玻璃能够降价然而玻璃厂暂时仍没有太大的库存压力因此即使组件厂家持续压价仍处于博弈期间价格尚未出现变动

价格说明

什么叫供应链体系:?疫情供应链国内市场后疫情时代迎巨变,数字化供应链产业升级新动能

猎云网北京12月14日报道

12月4日在逆势生长NFS2020年度CEO峰会暨猎云网创投颁奖盛典之供应链数智之路专场上由信天创投管理合伙人蒋宇捷的圆桌论坛中汽配云创始人兼首席执行官赵建国硬蛋创新CTO黄伟箱信CEO俞萧辅布司创始人高勇招商启航资本董事总经理甘自辛围绕数字化供应链产业升级新动能主题展开讨论

1后疫情时代供应链迎来巨变

今年疫情爆发和蔓延改变了全球资源配置同时也造成全球供应链的重构圆桌上嘉宾们对供应链的近期趋势进行了探讨

赵建国表示原来国内纯粹做内贸的汽配供应链企业大部分开始出海而更高端的工厂开始回头来注重国内市场的建设他认为如今中国的供应链在全球认可度越来越高政策也更开放疫情给了世界认识中国供应链制造的机会

黄伟认为这次疫情给整个中国供应链带来了转型一方面供应链在往全球化发展另一方面中国慢慢会成为新的制造中心过去芯片供应链是美国产中国造未来可能变成中国产中国造当然挑战也随之而来行业会要求各个供应链企业配合更加的紧密

俞萧表示今年疫情影响最大的肯定是出海加供应链今年的疫情严重国外的线上购物增加中国的生产最有保障促进了跨境出口业务和数字化的演变所以今年的出海供应链业务量暴涨

甘自辛认为疫情对已经出海迁移的供应链产生了干扰对于国内市场而言终端产品交付量在上升但这种上升是阶段性的

蒋宇捷则认为疫情的原因导致了各行各业数字化加速包括企业前台的数字化企业中台即管理能力的数字化以及后端供应链的数字化

2供应链数字化本质和未来

那么供应链数字化的本质是什么呢

高勇从自身业务进行了展开介绍第一在产品sku上辅布司将行业里面将近百万的SKU数字化细化到每款材料的图案弹力指标等然而买家商家和厂家无法辨别百万数据所以在数字化的基础上辅布司做到以图搜图目前精准度达到了95以上第二供应链生产管控的数字化包括数字化交付时长和品质评估第三积累大量的数据源进行预测分析用于指导生产和设计第四结合交易数据和风控模块为金融机构提供分析打造供应链金融

俞萧表示数字化的核心是数据获取和数据应用他以物流行业举例数字化在物流领域最大的价值体现在降本范畴应用范畴风控授信把原来传统的无法获取无法高效传递的信息通过技术手段收集到一起并进行更精深的计算分析与应用

黄伟则表示数据具体化就是预测供应链的核心就是变短时效蒋宇捷对此表示认同他认为数字化是智能化的基础数字化之后才能用AI做预测这是终极解决方案

在了解了供应链数字化的必要性后各位嘉宾也围绕未来的发展方向进行了探讨

赵建国认为未来最具挑战但最具想象力的地方在于获取数据和通过供应链重塑去改变行业的利益格局同时他建言一定不能做传统如果没有创新很难跟别人有差异化有了创新还不违背商业本质用创新创造真正价值获得市场认可再拿到自己的收益部分且让收入财报达到符合上市的要求这才有意义对于供应链领域的企业来说赵建国指出企业在不同的阶段拥有不同的能力也拥有不同的资源配合在一起主力挣钱的方式是不同的

黄伟表示未来十年会是中国芯片行业供应链的蓬勃发展期而未来的供应链一定是网状结构谈及供应链的数字化转型黄伟认为用人工智能大数据去预测未来是数据化的核心点在这个过程中目前的供应链公司都面临着信息孤岛的问题从芯片销售到尾端消费者链非常长厂家也很难获取尾端消费者的数据如果知道尾端消费者的数据那就可以预测芯片的用量而达成这样的结果需要大家一起做平台将各种数据上链条未来的供应链一定是网状结构从生产制造分销到最终消费者都将实现数据共享

以下为圆桌速记猎云网整理修改

蒋宇捷大家好我是信天创投的蒋宇捷今天圆桌论坛主题是数字化供应链产业升级新动能今天邀请的嘉宾是供应链各个行业里面非常有代表性的企业比如有来自于汽配芯片还有辅料集装箱物流领域的企业以及投资人我觉得今天这个会场大家交流的观点肯定非常充分下面请各位用一到两分钟时间先简单介绍一下自己的企业以及正在做的事情

赵建国大家好我是来自汽配云的赵建国汽配云在厦门我本人工作经历比较简单在汽配供应链领域做了二十年第一个阶段比较传统的供应链服务物流大批发模式这是我做了十年的第一个阶段第二个阶段连锁的模式批发客户收购形成连锁最后发现走起来也有问题也会讲到数字化的事情也会讲到创新的机会2014年开始我重新出发做减法只做数字化也就是今天的汽配云

黄伟感谢主持人和主办方我是来自硬蛋创新的黄伟我们硬蛋创新是基于芯片给各个行业提供芯片模组的公司中国公司是升级版的供应链不是传统的倒卖里面有ODMOEM的概念在里面我是2018年加入硬蛋创新的2018年从美国博士后回来现在在集团里面让供应链如何更加高效的为客户服务大概的情况就是这样

俞萧感谢主持人感谢主办方我是来自箱信的CEO俞萧主要以降本增效为核心价值和港口信息化物流对接作为平台的使命谢谢

高勇大家好我是高勇辅布司创始人我们专注女性内衣材料供应商我们公司最早从2007年开始2007年到2017年这十年是传统的外贸企业2018年进行了一些数字化的改造把整个行业百万级别SKU全部标签化再通过搜图技术给整个产业赋能目前我们也完成了A轮融资上一轮融资上个月完成了拿到差不多1亿的人民币基金

甘自辛大家好首先感谢主办方和主持人我是来自于招商局创投下属的招商启航做投资的我们是招商局战略风险投资方面的主要在我们比较擅长的关注的几个主营业务板块中间寻找创新的公司招商启航做相对早期的风险投资和专业孵化器的运营投资商谢谢大家

蒋宇捷刚才听完各位嘉宾的分享大家都是来自于各个行业的专家同时还有非常专业的产业投资人供应链资本和产业结合的程度也会非常紧密

第一个问题今年疫情爆发和蔓延改变了全球资源配置同时也造成全球供应链的重构大家认为在疫情之后全球化的供应链和疫情之前相比会有什么样的变化趋势呢作为中国它和全球的供应链变化又有什么样的差异点呢

赵建国这是一个很大的话题但是我从汽配供应链行业观察有两个发现第一个发现原来国内纯粹做内贸的汽配供应链企业大部分走出去出海比如在非洲和东南亚国家都有设点因为我给他IT数字化服务的时候他要语言各方面的延伸这是一个

第二个发现我发现原来更上端的工厂只给国外做现在他回过头来又注重国内市场的建设所以疫情给我的感觉特别是有海外市场的原来我们比较紧张他可能有业绩的下滑奇怪今年会快到结尾的时候发现他们都有1020的增长数据直接体现出来了

中国的供应链在全球的能力越来越被认可政府在各个层面相比也更开放更愿意给外部提供更好的经商环境至少给我们这个行业的感觉是这个样子所以疫情反而给了我们更多的机会给全球重新认识中国的机会认识中国供应链制造的机会

蒋宇捷您公司未来会考虑出海业务吗

赵建国其实我们伴随客户已经出去了在26个国家都有用户

黄伟我觉得这次疫情对整个中国供应链是一次挑战和转型因为我在芯片行业其实我了解的首先外国人认为生产的东西都在中国两个月中国停工后订单基本上都停掉了他们觉得供应链要往全球化发展另外一点芯片行业中各种芯片都是被美国卡着脖子比如34月份的时候我们大量存货从国外进口晶元芯片进来中国的芯片制造业从晶元到封装测试慢慢国产化以后中国慢慢会成为新的制造中心过去芯片供应链是非常全球化的因为芯片可能在美国产中国造

未来中国可能变成中心芯片既是在中国产也会在中国造要求各个供应链企业做配合更加的紧密我们公司现在也是和国内各个小型的芯片初创企业加强紧密联系知道他们的客户群体在哪可以给客户做定制化这是芯片行业未来十年会是我们中国供应链的蓬勃发展期

俞萧今年疫情影响最大的肯定是出海加供应链今年国外的疫情严重导致线上购物增加而中国的生产最有保障促进了跨境出口业务和数字化的演变所以今年的跨境电商业务量暴涨而像京东淘宝这样的平台不可能在国外有大规模复制的可能性这个时候出海供应链就会变成退而求其次的创业选择

高勇在供应链方面目前出海是蛮好的我们公司十年前就已经做出口贸易了今年疫情情况下我们海外订单反而增长蛮多的但今天要分享差异性的除了海外订单增长今年内销增长也很多为什么我们是做内衣材料供应商今年疫情情况下大家的消费行为在网购上面不管是天猫淘宝拼多多销售数据都在增加淘宝卖家对供应链的需求特性是小单快跑我们作为辅料供应链平台我们能够满足他们的小单快跑能力所以我们今年在疫情的情况下我们内销增长已经翻了两倍多

甘自辛刚才各位都从自己行业特点介绍了经验和感受我是做投资的所以我们看到的视角跟大家有一点点区别我们自己感受到的是由于疫情对全球现有已经迁移的供应链产生了干扰所以今年我们会发现终端产品交付量在上升但这种上升是阶段性的它能延续多久跟两件事情有关

第一件事情是海外疫情特别是海外劳动密集的基地疫情控制情况第二是国内除了赚到钱以外包括像赵总这块装备系统服务以及自己本身内功提升进而降低我们原有生产制造中间劳动力成本还是挺有压力的我个人觉得千万不要盲目扩产

蒋宇捷因为疫情的原因导致了各行各业数字化加速数字化又分成几个部分企业前台企业中台即管理能力的数字化后端供应链的数字化到底什么是供应链的数字化呢它的本质是什么它的价值点又体现在什么地方这一点我想请教各位嘉宾从自己所在的行业讲一讲

赵建国我相信很多人现在都有车了车这个产品配件的供应链有一个特点把车拆成一个一个零件的时候再加上品牌SKU就变得特别复杂我们现在系统里面的SKU有54亿这个数字没有数字化完全没办法人工做这个事情所以数字化对于我这个行业来讲它是刚需非常刚的刚需

但是这里面也走了几个阶段我们原来的企业都比较封闭我肯定是做我自己的数字化我为什么跟别人连接信息容易被泄露所以我做数字化赋能的时候07年之前经常被客户问一个问题我所有后端数据都放在你那里安全吗需要花很多时间给他解释后来2017年很奇怪他们不再问这个问题他们会问我周边的谁在用这个方法解决特别是今年前面两个月里面因为疫情大家都不能干活坐下来我们搞了无数场直播他们在直播里面学习突然间发现原来这些人对在线化的概念推进非常快的速度原来这些管理的活线下的这些活都可以放在在线做而且效率更高他们接受数字化和在线化这两个基础上就发生了本质上的变化

有机会在一个数字的世界里面在线重新对供应链进行重新资源分配或者重新配备它这个公司从而造成供应链新的效率提升新的利益机制的分配机会出现这是在我们这个行业出现很大的变化

黄伟我是搞技术出身的所以我讲的东西都比较直接举一个例子中国人天天喜欢讲概念比如讲数字中台我个人感觉这里面都有忽悠成份真正数字化从我过去的理解比如erpcrmOA这些东西它其实已经做到数据化现在我们讲数字化具体是什么呢我认为数据具体化就是预测让你的时效变短这是供应链核心的地方

过去我们知道戴尔电脑和康柏电脑为什么康柏电脑挂了呢其实就是因为他们的供应链的关系戴尔是根据客户的需求改变他的库存管理是两个完全不同的概念用人工智能和大数据去预测未来这才是数据化的核心点包括我们企业里面我们平台上也有5万家企业我们大概会做一个预测当然不是特别准我们也在改进但会有一个大概他需求多少这才是供应链的概念这是我的认为

蒋宇捷黄总主要讲的数据与数字数字是智能基础有了数字化之后才有AI能力做预测这是终极解决方案

俞萧关于什么是数字化我认为一个是数据获取一个是数据应用比如港口集装箱物流我们要把大量的数据汇聚进来做港口信息化的对接不是我们产生这些信息我们是快速把这些信息对接进来结合我们自身产生的数据整个数据进行计算然后去做应用最直接的应用就是降成本所有做物流的人都知道物流就两个问题一个是空驶一个是闲置但是知道不代表能做到

这就是数字化的优势当所有的信息都数字化了各种瞬间决策方案全是基于数字化能够快速计算出来的这是数字化在物流领域最大的价值体现降本范畴当然还有应用范畴很多人看好未来风控授信因为数字化的产生带来金融对数字化供应链的改变这个我觉得是大趋势而我们做技术型创业的人更多关注的并不应该是大家都能做到的事应该是独具特色的能让我们加深壁垒的

高勇我这边分几块来讲第一个我们企业在数字化方面应用把我们的产品SKU数字化供应链核心就是你的产品供应能力我们在内衣材料板块有非常多图案每种图案不一样还有弹力指标不一样我们目前已经把行业里面将近百万的SKU数字化比如应用买家或者贸易也好内衣厂也好他们不可能辨别百万数据在数字化基础上我们做了以图搜图目前精准度达到了95以上这是关于产品的数字化

第二个关于生产管控方面数字化管控数字化供应链核心能力是在一定时间点内交付我们所需要的产品把交付时长和品质数字化起来这是关于生产管控数字化

第三个预测分析辅布司app可以监测到每天大家查找的产品图库因为我们做的是时尚元素女性内衣设计这里除了走秀和概念的主题款以外我们比较接地气的是来自于真正的终端用户需求他们会把很多想要购买的产品拿去检索在检索的时候我们会积累大量的数据源用来指导我们的生产和设计这是关于在预测方面

第四个供应链金融我们可以有很多交易数据结合风控模块也能给到金融机构这边的分析这是我们四个方面的数字化

甘自辛做投资这个事就是各花入各眼没有标准答案其实供应链的数字化在不同行业中间它的抓手是不一样特定行业在不同环节中间大家的毛利分布是差异巨大的比如新消费零售的品牌其实在不同环节上面它的附加值在供应链品牌上布局目标客户引流复购不同环节上价值也非常大我们也看供应链公司但我们关注的是你供应链服务本身在于你的附加值的厚度有多高第二个今天信息技术智能制造技术数据可及人工智能这些对应的技术对于目标附加值足够厚的环境中间能够起到什么作用这是我们现在最看重的

因为任何行业都缺钱任何行业都要电子都需要代开票都需要物流服务问题是哪一些行业或者哪一个细分他因为中间的供应链商的数据化信息化数字能力的缺失而产生巨大的空间而这个空间本身我们作为投资人视角可能更多看这个事情所以很多领域大家都很热闹的我们都没投就这个原因一点点补充分享

蒋宇捷刚才各位嘉宾都讲得很好把供应链和数字化智能化相融合是未来供应链企业所具备的很基础的能力我的一个问题是如果它是一种基础能力的话大家认为未来自己在供应链数字化这条路上可能会遇到的最大的挑战是什么大家通过什么方式解决请各位分享自己的观点

赵建国我前面有十五年传统行业的经历做这个行业里面传统模式的经验后来做减法我把我的减法形容成把原来模式改成种地的模式我今天所谓做的数字化SaaS工具其实是我播下去的种子我自己是这么认为的

为什么这么说因为这个行业SKU特别多所以它对数字化的要求本身就很有需求第二个这个行业特别分散没有一家企业体量特别大极度分散的一个市场这导致很多企业单独的能力不足所以我就想一个招单独公司像一个行业一样让整个行业给我资金把所谓数字化的深度做的更深一点

对我来讲最大的挑战是什么呢刚刚讲数据获得我需要我这个行业里面大部分客户认同我他愿意把他的核心交易数据全部放在我这里我把它称之为数据银行数据所有权资产是属于重复的我帮你打理增值但这件事情要得到他们认可这是信任问题是底层交托的问题这对我来讲是蛮大的挑战但现在好的是有一些突破他们看到了效果有一些是因为看到效果了相信你这件事情你真的这么去做了

第二个光种种子是不够的你要等种子长出来以后怎么帮他收割怎么做一些增值的事情帮他把这块地变得有价值我们面临第二次比如把数字化和在线化做完以后我们在此基础上怎么协调重新分配让这些利益变得更加符合这个时代更加分配这个机制举一个例子帮助他们代采这样的话可能比他自己单独去采购变得更精准而且成本也会更低因为它是更多的拼团采购这个事情落地对于我来讲也有一定的挑战

蒋宇捷在数字化供应链的过程中有两件事最具挑战也最有想象力第一个是如何获取数据第二个是通过供应链重塑去改变行业的利益格局

黄伟赵总刚刚提到的这个问题其实现在所有供应链公司都面临的问题供应链服务从生产制造分销到最终消费者这是完整供应链慢慢从过去线性供应链变成网状供应链但现在还是会出现信息孤岛的问题举一个例子我们集团是供应芯片的公司从芯片到手机中间有模组商有手机制造商比如京东这种商人京东或者天猫网络销售然后再到终端客户这是非常长的链

但从我们最初的芯片销售我们很难获取尾端消费者的数据这就是很大问题如果我们知道尾端消费者数据我们基本上可以预测到比如我芯片的用量这个需要大家一起做平台把各种数据上链为什么最近区块链概念很火因为大家说要保证你的数据不被外泄只用到有限数据其实我认为未来的供应链一定不是哪个公司能做的比如手机产业链咱们一块儿做一个产业联盟大家的数据都共享一下我认为未来的供应链一定是网状结构让大家把数据共享这才是真正的供应链

蒋宇捷黄总这个想法很有意思大家可能都是数据孤岛信息孤岛能不能把这个数据方式贡献出来大家做一个数据联盟的方式共享信息

黄伟从技术上是能够解决的但商务谈判上一堆公司去谈小企业相对好一点

俞萧刚才说到把信息孤岛连成片整合供应链市场把原来传统的无法获取的信息无法高效传递的信息通过技术手段把行业重做一遍这个是一个时代的机遇因为移动互联网的成熟才把更多个人或者比较分散的小微企业跟我们整个数据平台可以连到一起最终汇聚起我们的数据化供应链体系

我们之前一直想解决的问题回到我自己做的物流行业第一信息对接给我提供服务最多的是司机原来跟司机之间传递信息非常复杂不能传递具体大量信息移动互联网的出现首先就是硬件技术上解决了问题我们才可以在手机上快速传递信息第二算力提升传统的司机里面最重要的是调度最节约的运输方案其实是数学问题计算机解决数学的能力比我们人强大很多相当于我们的数据化变成工具辅助人直到最后是完全AI替代人

高勇其实整个供应链数字化是持续的过程我们公司从2018年开始做供应链数字化产品数字化比如整个辅料产业里面其实是非常分散的很多都是小B企业他们本身在IT能力互联网能力方面他们相对比较弱我们跟他讲很多信息在早期的时候我们也花了大量的时间行业里面2000多家企业里面收集产品每个产品要去测量它的规格信息都挺花时间

所以整个数字化过程是挺漫长的过程但它一旦形成以后在整个产业来讲确实能够增强很多产业的应用特别是在我们的下游卖家或者内衣厂这边他要查找一个产品原来要问很多工厂有没有这种货现在在我们APP里面原来花三五天时间我们三位秒就搞定了其实也是供应链数字化以后对产业做了极大的效率提升

甘自辛现在不同领域供应链问题表象是很像的但它的附加值在每一个细分领域都不相同所以说供应链领域最大的挑战我个人觉得是这样在你所在的这个行业现在这个行业中间最大的浪费或者最大的损耗或者最大的阻止大家更高速高效交易的要义是什么刚才上述环节各位分享的都是他们在这个行业中间发现的能阻碍他们把交易做大更快的结算更方便的找到自己产品的核心问题我自己感觉是这样的核心还是在咱们这个领域中间真的问题是什么这是比较重要的刚才俞总提了一个他们核心的问题在于成熟的调度数量有限并且它还不能24小时连轴工作这就是他这个领域最大的挑战

作为一个投资人最大的挑战是什么我们需要行业人能够在他的行业中间提出那个最关键的问题

蒋宇捷还是要找到行业最痛的点并找到方式解决它这是最大的挑战

刚才李祝捷李总分享的时候讲到一个观点美国很多供应链公司活的很好规模很大利润也很高不需要靠供应链金融的方式赚钱但实际上在中国落地的场景可能非常复杂商业模式的构建和美国还不太一样请问大家大家目前商业模式是建立在什么样的基础之上是赚交易的钱佣金的钱还是赚供应链金融的钱是不是只靠供应链本身就能把公司做的很大而不需要靠其他商业模式支撑公司的成长我不知道大家在实践中怎么考虑这个问题的

赵建国这是一个很好的辩论我在我这个行业做的时间久了以后有一个感受要看阶段不同的阶段拥有不同的能力也拥有不同的资源配合在一起挣钱的方式是可以做转移的

我们原来在做传统供应链的时候我就赚产品交易的钱很简单把规模做起来有更高的跟上游谈判的能力但是它也会遇到一个问题做到一定阶段以后遇到大环境的挑战我当时遇到最大的挑战是要和一群我们这个行业的小B竞争一个是合规成本二是管理边界问题所以后来我做减法不同阶段用不同的挣钱方式应对我现在的阶段里面就做底层做数据化工具我给你提供工具你会成为曾经的我规模很大效益也可以我就收工具的钱简简单单你认同我付工具的钱这就是商业本质我们做到一定阶段进入第二阶段把企业分成三四个阶段每个阶段都有不同的重点和方式

所以我的观念是不能完全看美国他们和我们的阶段不一样工厂也不一样我们是过剩的怎么能一样呢他们已经形成寡头状态竞争环境也不一样要站在中国看中国的事情为什么中国要走中国特色社会主义道路要承认中国的环境和特色如果这个不承认你就会面临落地的挑战

黄伟中国会出现三角债供应链金融本质就是三角债我欠你一个月你欠别人三个月中间出现一个月的时间差我相信未来过二十年后中国的供应链体系更加完善就不会出现三角债的问题那个时候大家靠供应链挣钱可能更直接现在供应链金融在很多公司中占很大一部分包括一些核心企业上游企业给他供货他不给别人钱这不就是揩别人油吗

俞萧我们这一批创业者要数字化创业的一个原因其实我们大部分人都是在传统里成功过一次也做到瓶颈了供应链本身能赚钱原来不用任何技术不用互联网纯拿供应链生意来讲我们就赚到钱了但所有人赚到钱为什么又二次创业因为传统的做法面临瓶颈同质化竞争了我们的水平都差不多大家都到一个瓶颈点谁也吞不了谁这个行业也形不成少数寡头大家互相都在想办法怎么能竞争怎么能打出一张王炸来在这个市场赢者通吃或者占到50以上或更大的市场份额在这种想法下大家找各种加深自己壁垒的方法突然发现一个时代到来了一个互联网技术时代到来了我的互联网技术加到我的本行业里是什么第一个先跑出来的可能是消费互联网我相信在座的企业家们都已经开始想了跟我们商业本身相结合的商业互联网或者叫产业互联网或者现在都叫数字化供应链结合起来到底是个什么样的产物到底有没有一个非常大的改善所以在探究这个本质上各家的判断都不一样比如刚才有嘉宾判断出来它是一个预测的能力靠预测击败对手而我自己发展的是调度能力不只是替代调度人工的疲劳强度而是计算能力的提升用最小成本完成履约数据量越大机器优势越明显这个优势能够让我们超越传统方式经营的对手有机会能整合行业

高勇不管是对外做融资还是企业经营最终要回归到企业的商业本质我们讲供应链企业本质供应链企业是必须要赚钱的这才能真正算供应链企业

如果靠融资或者一开始就以供应链金融方式打法做企业的话没有站在基本点看事情我们企业发展的方式从早期做外贸开始到2018年切入数字化供应链一直是自营我们的营收和商业模式是自营模式赚交易的钱

而且我们这块ToB里面比较特殊的是什么呢我们是款到发货我们比较强势我们下游的买家要全额到款我们才能发货为什么我们能做到比较强势的供应链因为我们在整个行业里面我们用了行业的剩余产能传统制造业特别是美丝纺织板块传统制造业都有产能过剩2030的产能过剩是有的我们靠前期的外贸积累我们有了规模效益以后我们就能够把一些工厂的剩余产能承包下来整个产品成本降低我们再给到下游客户从目前来看我们为什么能收到现金因为我们让利15左右所以我们拿到现金但我们还是保持比较高的毛利

在纺织辅料这块和成品布料有差异因为辅料是非标所以毛利比较高我们经营这么多年一直是正向营利润的而且是现金流比较不错的企业我们要去挖掘整个产业做分析找出供应链的价值点当然这块我们也不排斥后续毕竟我出让15的利润我想每个供应链金融应该都会感兴趣的因为有足够的利润分成我们下一步有跟一些机构在谈供应链金融辅助本质还是回归到供应链赚钱的情况下

蒋宇捷高总他们的特点是有定价权可以比较有底气做这件事情甘总你们比较认可的商业模式或者觉得比较有想象力的商业模式是建立在什么基础之上的

甘自辛两个事一个事是你提供的直接产品一定要赚钱直接产品不赚钱说明别人不够需要你直接的产品不能够赚钱的话要么是需求度不够要么是竞争差异化不够要么是你已经遇到某些补贴太狠了就这三种可能基本上没有第四种可能所以你自己本身的工具和带来的先进生产力器物得赚钱

我们关注早期更多一些我们特别关注在早期阶段你拿出来的玩艺大家愿意花多少钱买可能你卖太贵了毛利太高了大家会犹豫毕竟自己的生意有的时候没那么好但合理的利润必须是市场很愿意买单的这是我们关注的点第二个工具拿出来了客人买的工具参与市场竞争你应该从这个工具中间看出你的成本结构和其他人有开始产生比较明显的需求否则你这个工具就不能持续赚钱

因为你的这个工具自身的迭代取决于他的用户信息技术本质是用户与工具体系之间的相伴相生相互促进的过程当然人工智能机器学习只是其中一部分算法但体系架构是得有用户用用的越多越好这是基础逻辑你的经营数据你的客户你客户愿意买单的毛利因为你的工具产生超额的毛利这些都揭示出你是不是在使用一个或者提供一个新的迎合这个行业需求的产品或者一种服务当然所有利润或者你的收益都是相对的相对于社会平均资本相对于行业中现有的融资成本相对于行业中现有的效率你是一个有多大幅度的提升说有没有定性都有所有人都有每个人都能说出自己有的面但相比较放进你的行业里你找辅料可能找三天我视觉识别可能就30秒前提是它扫描更多拍照更多回过头来就两点第一工具本身合理利润好卖第二用了工具做自己的业务看上去确实有差异就这两个

蒋宇捷最后一个问题聊聊资本市场我们知道今年新一代企业上市的非常多新一代的供应链公司虽然看到有在A股港股包括美股都有上市公司但相对来说数量偏少我不知道大家有没有未来登陆资本市场的计划你觉得新一代供应链企业达到什么状态或者什么时间点符合达到上市的要求作为你来讲你会倾向于在国内港股还是美股上市

赵建国我们拿了四次融资但我节奏慢一点因为我对于什么节点上市有自己的看法第一个我们一定不能做传统如果没有创新你很难跟别人有差异化有了创新还不能违背商业本质创新背后真正创造价值真正拿到自己的部分财报才能符合上市的要求这么倒推我形容自己是种地的行为先把种子种下去待它开花结果有个时间等待所以我们通常是分成几个阶段来看这个事情

另外对于国内国外从我个人角度我更希望是国内但是资本市场要怎么样走也不是我们能左右的总的一点我们肯定是朝那个方向去努力的

黄伟我们本身是港口上市公司我是硬蛋创新的CEO硬蛋数字化发展包括我们系统里有5万个客户我给他们做各种各样定制化服务我们更像是半成品加上供应链的公司我们现在已经PreIPO了明年要过会了基本上是上市的概念了

俞萧现在肯定比起来国内市场环境更好所以还是考虑在国内上市计划时间是三年内在国内上市

什么叫供应链体系

高勇辅布司这个平台是去年开始做融资到现在总共做两轮融资之前是靠自有资金来做的前面十几年我们企业存活 时间比较长目前我们更希望先把这个产业深耕整个产业物料规模体量有四千多亿我们希望先把产业做精做深让整个行业确实做到真正意义的降本增效对于进程我们公司在做合规今年初步合规后面主要是进度问题而已对我们来讲还是比较有信心的

蒋宇捷甘总谈谈你们的想法你们预计新一代供应链公司可能在什么时候登陆资本市场

甘自辛只要符合相关要求的上市公司我自己的预感他们会跑步上市这是结论尽快让自己看上去符合条件因为中国的资本市场周期性很明显能搞的时候赶紧搞一把我补充一两句上市本身是企业融资渠道融资方式发生一次巨大改变的节点这对企业自身发展有一些隐形门槛和要求当你小或者当你还没有成为上市公司的时候有些东西调整起来比较容易你的股东结构很稳定你的员工体系虽然大家还没有变现蠢蠢欲动但想动起来相对也比较容易但一旦你上市了成为公众公司以后反而有这样那样的问题你要考虑原来不用考虑的事你要考虑股东群体的变化机构投资人散户有各种各样想法的人躲在各种各样的角落里面盯着你某种意义上这是企业发展过程中的时间节点从投资人个人角度讲当然希望尽快上市但是从企业发展角度讲还是要看自己的节奏特别是自己在管理在产品成熟度在体系化建设的稳定程度上这几个要素

蒋宇捷可以看出来投资人的态度还是相对偏谨慎的谢谢大家的发言和分享我们今天的圆桌环节就到这谢谢大家

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